Peugeot 308 SW: un break imponente, atractivo y deportivo

Los diseñadores e ingenieros de Peugeot han dibujado y desarrollado un gran break dinámico de aspecto imponente, atractivo y deportivo.

Peugeot 308 SW

Retomando el Peugeot i-Cockpit de la versión berlina, el Nuevo Peugeot 308 SW presenta un habitáculo innovador, absolutamente moderno y limpio. Gracias a la flexibilidad de la nueva plataforma EMP2, el Nuevo Peugeot 308 SW aprovecha sus generosas dimensiones para ofrecer una habitabilidad y un volumen de maletero entre los mejores del segmento, que se distingue, además, por una modularidad y funcionalidad ejemplares.

Un desarrollo virtuoso (aligeramiento, empleo de materiales innovadores) y el uso de nuevos motores económicos y de alto rendimiento permiten al Nuevo Peugeot 308 SW reivindicar unos consumos y unas emisiones de referencia, sin renunciar a una experiencia de conducción inédita en este tipo de carrocerías. Su numeroso equipamiento y su alto nivel de calidad sitúan al Nuevo Peugeot 308 SW al nivel de los mejores del segmento, contribuyendo al ambicioso crecimiento hacia el alto de gama de la Marca.

Peugeot 308 SW

La de los breaks del segmento C en la que militará el Peugeot 308 SW es una categoría en la que Peugeot está presente desde hace décadas. Desde el 304 Break, lanzado en 1969, cada una de las diferentes generaciones de la serie 300 ha dispuesto de una versión de este tipo. 

La proporción de ventas de los breaks dentro del segmento C se mantiene estable y representa desde hace años un 10% del segmento en Europa. La aparición y el éxito reciente de los crossovers y de los monovolúmenes en el segmento no han afectado al porcentaje de sus ventas.

Esta es una categoría muy diversificada pero, contrariamente a la de las berlinas, sin un líder destacado. La llegada del Nuevo Peugeot 308 en 2014 será la única novedad importante en el segmento durante este año.

Peugeot 308 SW

La clientela break es la más joven, la más dinámica y la más masculina del segmento C. Está representada por parejas activas, con o sin niños, que utilizan mucho su vehículo. Son los más viajeros del segmento. Son clientes que valoran una gran polivalencia de uso sin estar dispuestos a sacrificar el confort, el placer de conducir y el diseño de su coche.

En este contexto, el Nuevo Peugeot 308 SW responde a las expectativas de la clientela centrándose en los fundamentos del segmento en base a cuatro aspectos clave: el diseño, la eficiencia (incluyendo la funcionalidad), la experiencia de conducción y la calidad.

El Nuevo Peugeot 308 SW se fabrica en la planta de Sochaux, en Francia, y los grupos propulsores llegan de las plantas también francesas de Trémery y Douvrin.

Presentado en primicia mundial en el Salón de Ginebra de 2014, el Peugeot 308 SW iniciará su comercialización en Francia el próximo día 24 de abril para, próximamente, lanzarse en el resto de países de Europa.

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