Range Rover Evoque 15MY introduce dos nuevas versiones Autobiography

Land Rover incluye dos nuevas y exclusivas versiones en su aclamada gama Range Rover Evoque: el acabado Autobiography se establece como el modelo más lujoso y exclusivo de la gama y se complementa con la potente y ágil versión Autobiography Dynamic, cuyo motor de gasolina turboalimentado Si4 se ha actualizado en exclusiva para esta versión hasta alcanzar 285 CV y su chasis optimizado para un manejo aún más exigente.

Range Rover Evoque Autobiography

Ante el futuro estreno mundial de las versiones Autobiography del Range Rover Evoque en el Salón de Ginebra, Murray Dietsch, Director of Land Rover Programmes, ha declarado: "La introducción de Land Rover InControlTM Apps, junto con las versiones  Autobiography y Autobiography Dynamic, lleva las virtudes básicas del Range Rover Evoque un paso más allá, con aumento de los niveles de conectividad, equipamiento, lujo y capacidad dinámica de una gama ya por si exitosa".

Estas dos nuevas versiones Autobiography mejoran el diseño y el estilo dinámico del modelo, con un nuevo diseño de la parrilla superior, el faldón inferior frontal, los marcos de las luces delanteras antiniebla y llantas forjadas de aleación de 20 pulgadas. La inscripción Autobiography incluida en el portón trasero y salidas de ventilación de las aletas delanteras contribuyen a distinguir de un vistazo aún más a esta versión Autobiography del resto de la gama. También debuta en la versión 15MY un nuevo y llamativo color metalizado para la carrocería denominado Orange Phoenix que también estará disponible para los acabados Dynamic del Evoque.

Range Rover Evoque Autobiography

En el interior, los modelos Autobiography están rematados con un cuidado y lujoso cuero disponible en seis colores junto con la denominación Autobiography estampada en los reposacabezas delanteros. También están disponibles nuevos embellecedores iluminados para el umbral de puerta con el logo Autobiography en una selección de tres exclusivos acabados. Los clientes de la versión Dynamic también pueden optar por los asientos deportivos o premium climatizados.

El acabado Autobiography está disponible con el motor Si4 de 240 CV o SD4 de 190 CV y en ambos casos incorpora de serie la transmisión automática ZF de nueve velocidades y el sistema de tracción a las cuatro ruedas.

El propulsor de aluminio con inyección directa empleado en Autobiography Dynamic rinde ahora 285 CV y 400 Nm, un notable aumento de 45 CV y 60 Nm respecto al actual Si4. El cambio automático ZF de nueve velocidades también ha sido recalibrado de forma que responda con más rapidez a las exigencias del conductor, incluso en modo automático.

Range Rover Evoque Autobiography

De serie en el acabado Autobiography Dynamic, el sistema de transmisión Active Driveline está ahora disponible como opción para toda la gama Range Rover Evoque. Con una revolucionaria tecnología, esta transmisión activa mejora la tracción, la agilidad y la eficiencia actuando sobre las cuatro ruedas de forma automática. Única en su género, la transmisión activa funciona de manera exclusiva con tracción delantera si conducimos de modo estable a velocidades superiores a 35 km/h, eliminando prácticamente todas las pérdidas por arrastre de la línea de transmisión posterior. Cuando las circunstancias lo exigen, el sistema de cuatro ruedas motrices se activa automáticamente con un tiempo de respuesta inferior a 300 milisegundos.

Para aumentar aún más el disfrute del conductor, la dirección del Autobiography Dynamic ha sido especialmente ajustada para aportar mayor precisión, mientras que el chasis también cuenta con una geometría de suspensión mejorada con muelles más firmes y amortiguadores adaptativos recalibrados, aumentando la agilidad y la rapidez de respuesta del vehículo. Todo ello se ha logrado sin afectar a la calidad de marcha del Range Rover Evoque.

Para asegurar que los conductores pueden explorar con seguridad el rendimiento aumentado del Autobiography Dynamic, los ingenieros de Land Rover han mejorado el apartado de la frenada mediante la instalación de unos discos de freno delanteros de 350 milímetros de diámetro. El control de reparto de par en curva Torque Vectoring by Braking, de serie, actúa sobre las cuatro ruedas para reducir el subviraje.

Range Rover Evoque Autobiography

Por otra parte, se estrena en toda la gama LandRover InControlTMApps(*), que mejora las tecnologías de conectividad ya existentes en la marca. Como primicia mundial, Land RoverInControlApps permite a los propietarios sincronizar aplicaciones específicas de su smartphone  para su uso a través de la pantalla táctil del vehículo, conservando el aspecto y tacto original de los últimos dispositivos. Los propietarios sólo tienen que conectar su smartphone directamente al Range Rover Evoque a través de un puerto USB para activar el uso de las aplicaciones específicas.

Esta nueva tecnología aplicada al automóvil complementa el ya existente sistema de infoentretenimiento existente en el Range Rover Evoque, añadiendo comodidad y conectividad de las aplicaciones de iPhone o Android con elvehículo.

*La disponibilidad de aplicaciones específicas para  Land Rover InControlTM Apps puede variar en cada mercado.

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